Lấy cầu xe khóa chặt cùng thùng xe móc chặt khóa liền， bảo thăng cầu xe cùng thùng xe cố chi dĩ du. Xe container Pháp， nắp sẽ móc sắt trên cầu lên xe， dùng để móc sắt cho xe container chuẩn; Đối với xe container bình thường， nắp đậy sẽ khóa chặt thanh sắt trên cầu lên quanh giá sắt ở đuôi xe và khóa chặt bằng dụng cụ khóa. Chỗ kiểm tra cầu nối với xe có thể thực tế， có thể chịu được trọng lượng của xe nâng và xe nếu không thể， có thể lót thép tấm.
Ổ đĩa thủy lực đầy đủ hoạt động dễ dàng và đáng tin cậy; Công ty chúng tôi quanh năm làm các loại vật tư như nhà máy lên xe， kinh doanh thành tín， hoan nghênh điện thoại! Môi tấm và nền tảng thông qua kết nối toàn bộ trục dài， niêm phong tốt và tuổi thọ dài; Cường độ cao“ U” Thiết kế dầm có thể đảm bảo tải trọng cao của nó hoạt động trong thời gian dài mà không bị biến dạng; Áp dụng tấm thép chống trượt， làm cho nền tảng có hiệu suất chống trượt tốt; Hai bên đề phòng cán chân váy， phòng ngừa ngón chân gây thương tích ngoài ý muốn; Có thanh chống đỡ bảo đảm an toàn khi nhân viên bảo trì đi vào bảo trì nội bộ cầu lên xe.
CommentHiện nay nhiều nhà máy và xưởng hiện đại， đều có một số bề ngoài cao hơn trạm vận chuyển hàng hóa， điều này gây khó khăn cho việc xếp dỡ và lên cầu cố định， vấn đề này có thể xử lý được. Chức năng điều hòa chiều cao linh hoạt của cầu leo cố định có thể được áp dụng cho xe tải có chiều cao khác nhau. So với nhiều cầu xếp hàng nhân tạo， cầu lên xe cố định không chỉ có tính an toàn， mà còn nâng cao rất nhiều công suất xếp hàng. Cầu lên xe di động dùng cho quầy hàng không có thiết bị bốc dỡ và nơi bốc dỡ hoạt động， là nơi bốc dỡ hàng hóa được sử dụng hợp tác với xe nâng， dựa vào thiết bị này， xe nâng có thể trực tiếp lái vào thùng xe hơi tiến hành công tác bốc dỡ hàng loạt. Thao tác một người， không cần nguồn điện， hoàn thành việc bốc dỡ hàng hóa. Tăng tốc độ lưu chuyển nhàm chán， đạt được hiệu quả kinh tế.
Thông dụng& quot; Sắp xếp hợp lý& quot; Thiết kế khớp nối mở (Design)， tăng diện tích hàn (area) hơn lần so với các khớp ống truyền thống khác， mở rộng đáng kể tuổi thọ sử dụng và bảo vệ thuận tiện.
KhemissetTrước khi xếp dỡ vận chuyển hàng hóa phải điều chỉnh độ cao của tấm điều chỉnh cầu lên xe để nối liền với tấm đuôi xe， dây xích sắt trên cầu lên xe được buộc chặt với ô tô.
Làm thế nào để bảo trì sau khi lên cầu? Khi đi từ nhà máy， cầu tàu thường nhanh hơn các thiết bị nặng khác. Tuy nhiên， vì ứng dụng của cầu nối khác với các ứng dụng của các thiết bị nền tảng dỡ tải khác， tuổi thọ của cầu nối được rút ngắn.
Nói chung cả nền tảng nâng và cầu tàu đều là thiết bị quan trọng không thể thiếu để hỗ trợ vận chuyển và bốc dỡ trong toàn bộ thiết bị lưu trữ， cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động (zuòyè) và tiết kiệm thời gian， đảm bảo an toàn cho hoạt động. Máy cắt tỉa vành đai xanh chủ yếu là phần đầu phần sườn và phần âm để hoàn thành việc cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， ngoại hình đơn giản， di chuyển rất thuận tiện， thao tác đơn giản，CommentCầu di động thủy lực， cao thấp có thể tùy ý điều động， hơn nữa có thể đồng thời cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， tiết kiệm được không ít nhân lực. Máy cắt tỉa hàng rào gắn trên xe tải， thuộc về chương trình kỹ thuật của thiết bị máy móc sân vườn， bao gồm xe tải chở hàng， và máy cắt tỉa được đặt trên xe tải chở hàng， trong khung máy cắt được trang bị trạm bơm thủy lực và lắp ráp thủy lực， cánh tay đứng được chia thành cánh tay đứng bên trong và cánh tay đứng bên ngoài， cánh tay đứng bên ngoài có thể di chuyển lên xuống dưới tác động của xi lanh nâng; Cung cấp lực lượng hỗ trợ mạnh mẽ cho toàn bộ phát triển logistics hiện đại (Develop)， cũng nâng cao tốc độ phát triển của toàn ngành， góp phần to lớn vào phát triển logistics hiện đại. Cầu thang thủy lực di động là nền tảng xe tải và dỡ hàng. Trong ngành công nghiệp hậu cần， chủ yếu được sử dụng để xếp dỡ container， hoặc một số vấn đề xếp dỡ xe tải khác， một cây cầu chuyển tiếp trên mặt đất và trong toa xe. Có thể thuận tiện cho xe nâng nhanh chóng ra vào container. Bởi vì nó chủ yếu được sử dụng để tải và dỡ container， vì vậy cầu lên còn được gọi là nền tảng xử lý container， cầu lên container， nền tảng xử lý xe container. Căn cứ vào khả năng di chuyển， chia làm cầu nối thủy lực di động và cầu nối cố định. Lên cầu là cách gọi chuyên nghiệp của ngành. Xếp dỡ. Nó có thể làm cho các doanh nghiệp giảm một lượng lớn lao động， nhân lên hiệu quả của các hoạt động xếp dỡ，CommentCầu cố định thủy lực tùy chỉnh， đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn. Vật liệu sử dụng: khung chính: sử dụng ống thép đặc biệt.
Điều kiện làm việc của cầu xe ít được hiểu. Giả sử bạn hiểu được một số nguyên tắc cơ bản hiểu được yếu tố để giành chiến thắng， bạn có thể đảm bảo rằng công sức dài đang ở trong trạng thái làm việc xuất sắc. Kiểm tra trước khi sử dụng cầu đổ bộ di động: kiểm tra xem van xả có thắt chặt cầu đổ bộ di động hay không: sử dụng bơm áp suất tay để nâng cầu lên độ cao vị trí mong muốn; Đặt lưỡi trên thân hộp， để xi lanh dầu， bánh xe ở trạng thái tự nhiên， để nó ở trạng thái không cố gắng; Sau khi chuẩn bị xong， mới có thể bắt đầu lên xuống xe dỡ hàng; Khi vận hành lưu ý sử dụng， giữ cho xi lanh dầu không gặp khó khăn; Tắt công tắc bơm tay bất kể thang máy điện và thang máy thủ công.
Liên quan đến bảo trì hàng tháng của cầu leo di động: dầu thủy lực một khi xuất hiện tối dính tóc hoặc có cát và các vật lạ khác， nên được thay thế kịp thời; Kiểm tra con lăn， trục trung tâm và vòng bi， trục pin xi lanh và vòng bi，CommentCầu thang thủy lực di động， trục bản lề cánh tay và vòng bi， nếu có mài mòn nên được sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức. Mỗi bộ phận nên được đổ đầy một số dầu riêng biệt， do đó có thể kéo dài tuổi thọ của vòng bi.
Thông số kỹ thuật sử dụng an toàn của nền tảng làm việc trên không cắt nĩa hiện nay ngày càng có nhiều nền tảng làm việc trên không được công nhận và sử dụng rộng rãi trong nước， trong khi hoạt động trên không mang lại sự tiện lợi cho công việc của chúng tôi， chúng tôi phải đối mặt với một số mối nguy hiểm về an toàn， chẳng hạn như nền tảng nâng cắt nĩa tại công trường xây dựng phải tập trung vào việc ngăn chặn lật đổ， điện giật và nhiều khía cạnh khác. Nếu về mặt điện thi công， cần có chuyên gia phụ trách quản lý điện， theo thông báo của cơ quan công trình， từ điểm nguồn điện chỉ định dẫn đến tủ điện thi công， ngoài ra， không được tự tiện kết nối lung tung.
Nó giá bao nhiêu?Giá cả tự nhiên cũng không giống nhau. Cầu đổ bộ thủy lực di động chủ yếu được sử dụng cho bàn hàng không có thiết bị xếp dỡ và nơi xếp dỡ dòng chảy. Nó có thể được sử dụng với xe nâng. Nó là thiết bị phụ trợ đặc biệt để xếp dỡ hàng hóa. Chiều cao thấp mà sản phẩm có thể đạt được là mét và chiều cao cao là mét. Nó có thể được điều chỉnh theo chiều cao của xe tải. Nó là một trong những thiết bị thủy lực nâng và dỡ hàng hóa không thể thiếu. Vai trò chính của cầu lên tàu thủy lực di động là xây dựng một cây cầu giữa mặt đất và toa xe. Với nó， xe nâng có thể mang hàng hóa trực tiếp từ mặt đất vào bên trong toa xe để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng loạt. Khi sử dụng tấm phía trước khung xe tải， để tải trọng lượng vai trò， giảm trọng lượng hàng hóa trên áp lực của thiết bị thủy lực， dùng đồng hồ điện kiểm tra xem van hạ cánh có điện hay không. Nếu không có điện， kiểm tra tuyến đường và phát hiện sự cố; Nếu có điện， hãy xóa các sự cố thường gặp của van giảm xuống. Van điện dịch của van giảm xuống cần phải bảo trì sạch sẽ， hơn nữa di chuyển linh hoạt.
Với sự phát triển liên tục， nhanh chóng và lành mạnh của nền kinh tế quốc gia của chúng tôi， khối lượng hậu cần tăng gấp đôi và yêu cầu về hiệu quả vận chuyển của ngành công nghiệp hậu cần ngày càng cao. Cầu đổ bộ thủy lực， như một thiết bị cơ giới hóa phụ trợ， đóng một vai trò rất quan trọng trong việc xếp dỡ hàng hóa hậu cần hàng ngày. Xe nâng có thể hạ cánh cầu thủy lực trực tiếp vào bên trong container ô tô để thực hiện một số lượng lớn các hoạt động xếp dỡ chỉ bằng hoạt động của một người， có thể nhận ra việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng. Không những tiết kiệm chi phí vốn nhân lực， mà còn nâng cao hơn nữa năng suất lao động.
Lốp xe: Lốp cao áp chịu tải cường độ cao.
Khách hàng trước.Cầu máy lên xe là thiết bị phụ trợ chuyên dụng duy trì việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng tác dụng điều chỉnh độ cao của nó khiến cho giữa xe tải lớn và quầy hàng của nhà kho có một cây cầu， xe nâng điện và các loại xe vận chuyển khác căn cứ vào nó có thể lập tức chạy vào bên trong xe tải lớn để triển khai bốc dỡ hàng hóa với số lượng lớn， còn gọi là nền tảng dịch vụ bốc dỡ. Tuy nhiên， độ cao của thùng xe không giống nhau， giữa nền tảng vận chuyển xe và dịch vụ bốc dỡ thường sinh ra độ cao nhất định.
Đầu tiên， cố định thủy lực lên xe
Ban đầu， trước khi sử dụng có lẽ sau khi sử dụng liên quan đến việc kiểm tra và bảo trì cầu thủy lực cố định là không thể thiếu， chú ý đến việc có thể tích cực
CommentMà trở lại ngành vật chất bình thường mà xem， nhu cầu thiết bị vận chuyển vật liệu tiềm tàng cũng thỉnh thoảng đột nhiên tăng lên! Đặc biệt là cầu lên xe thủy lực cố định ở nhà kho， bến tàu， nhà kho， quầy hàng， sân bay v. v...... có vận dụng phổ biến， hơn nữa lượng xuất hàng lớn， vận dụng liên tiếp. Sau đó， theo sự tiến bộ và chậm lại của ngành sản xuất của các doanh nghiệp quốc tế. Chất lượng sản xuất của cầu leo thủy lực và kênh nâng thủy lực đôi khi cũng đang tiến bộ， cũng có một số doanh nghiệp có tài năng sản xuất mạnh hơn.
Thủy lực (hydraulic) cầu leo lên bảo trì hàng ngày và bảo trì， cần một người đặc biệt chịu trách nhiệm， thường xuyên kiểm tra khung và trang trí bảng điều khiển cấu trúc (Structure) là tốt， mang và các bộ phận mỗi tháng thêm dầu (dầu) và bơ (Butter)， để mặc các bộ phận kiểm tra định kỳ hàng tháng， bảo trì sửa chữa và thay thế， đặc biệt là đối với rung động thường xuyên， mặc các bộ phận nghiêm trọng của sự chú ý đặc biệt (Concern)， và đối với dây điện， Cáp điện (Cable) có lão hóa hay không， có tổn thương rò rỉ điện và các tình huống khác (Condition) được kiểm tra định kỳ， phải kịp thời thay thế dây điện lão hóa để ngăn ngừa rò rỉ điện gây thương tích. Thang máy vận chuyển hàng hóa nhà máy phải cố gắng lựa chọn cấu trúc lắp đặt đơn giản， tải trọng lớn， giá cả tình dục cao hơn thang máy vận chuyển hàng hóa， như vậy có thể đạt được yêu cầu sử dụng mong muốn.
Vấn đề hư hỏng vòng đệm gần như tất cả các xi lanh dầu trong hệ thống thủy lực sẽ gặp phải， có thể là chất lượng của vòng đệm không tốt， lượng nén vòng đệm không đủ， v.v.， trong một thời gian dài lên và xuống， gây ra mức độ hao mòn khác nhau cho vòng đệm Đây là nguyên nhân phổ biến， dẫn đến sự xuất hiện của khoảng cách niêm phong vòng đệm， do đó hiện tượng rò rỉ dầu， tại thời điểm này， chỉ cần tìm vòng đệm bị hư hỏng， Thay một cái mới lên là được.